新能源汽车的动力电池在使用过程中电池温度会逐渐升高,当温度过高时,会导致电池发生热失控,因此对电池包进行冷却是至关重要的。
目前新能源汽车主流的散热方式是水冷,电池冷却系统主要包括电池、电池冷却器和水冷板等,由于水冷板部件在承重和耐腐蚀的环境和条件下使用,对材料的强度和耐腐蚀性有较高的要求。
钎焊式水冷板材料的选择:
常用的电池用钎焊水冷结构主要有两种:水冷板结构和直冷板结构。多数铝质钎焊板产品是采用上下两块O态铝板料钎焊而成,其中一块板料冲压流道结构,以方便冷却电池的防冻液流通,从而给电池进行持续降温。
对于这两种结构零件的水冷板材料,主要考虑材料强度、成型性和产品的耐腐蚀能力。高强度的复合材料结合水冷板结构设计可以达到减薄和降低成本的目的,所以不断地开发新材料也是水冷板发展的重要基础。
明泰铝业对钎焊式水冷板的材料深有研究:
明泰铝业早在2008年便成功开发了水冷板钎焊复合材料的生产工艺,当前可供应4343/3003、3003mod/4343、3003mod、3003mod/4045、3003/4045、4343/3003/4343等几种热交换器用铝合金复合板,已在主流厂商验证通过,实现批量稳定生产。
明泰铝业始于1997,是一家集科研、加工、制造为一体大型铝加工企业,产品涵盖1-8系铝板带箔,设备完善、工艺成熟,产品规格齐全、质量稳定、价格公道。公司可承接10-5000吨订单,7-35天交货,满足用户使用需求。
多年来,明泰铝业经过不断地技术研发,提升工艺水平,提高现有产品的加工质量并研发新产品,推进绿色经济发展。